超级e渠道的首搭车型，汉L、唐L预售价格为：汉LEV27万-35万元、唐LEV28万-36万元，汉L、唐L将于4月正式上市。

　　陈述中说到，全域千伏高压架构，展示技能实力。超级e渠道选用全球首个乘用车全域千伏高压架构，电池、电机、电控等全面晋级至1000V，最大充电电流到达1000A，比现在干流的800V渠道提高了25%的功率。1000V电压渠道要求功率模块一定要到达1500V，自主开发了1500V耐压的碳化硅功率模块，提高体系功率和可靠性。安全冗余规划方面，研发了1500V/1200A能量堵截开关，可在2ms内断开高压回路。

　　从资料到结构极限提高功能。超级e渠道最高转速达30511rpm，选用1000MPa高强度硅钢片、0.2mm硅钢粘接铁芯、航空铝端板等立异资料，合作AI优化的6极72槽短距绕组规划，完成功率密度16.4kW/kg，单电机功率达580kW，功能逾越传统V12发动机。

　　打造10C兆瓦闪充，刀片电池晋级。全球量产最高充电功率1兆瓦（1000kW），支撑单枪最高800kW、双枪并联1000kW，完成5分钟续航添加超越400公里。支撑10C的超高压充电倍率，调配全温域智能温控技能。选用冷媒直接制冷/制热，摒弃传统冷却液的二次换热，提高散热功率。

　　高压快充浸透率提高，高功能锂电资料盈余有望改进。需求-车桩端协同晋级使工业迎来共振开展，电动汽车企业800V+高压渠道车型连续推出，在资料和零部件方面的出资时机有：（1）快充电池：负极、电解液资料、包覆资料是中心，一起经过极耳、pack从头规划添加导热面积；（2）整车架构：电驱、电控需求SiC器材使用，PTC、压缩机，OBC、DCDC，线束、连接器、熔断器都需求耐高压规划；（3）超充桩：液冷模块、液冷终端（充电枪线）是中心，熔丝、接触器及备用电源需求更新。