5日，由福建省东南造船厂为福建福港拖轮有限公司制作的福州港2940千瓦纯电池动力拖轮“福港拖31”顺畅下水，标志着福州港纯电拖轮制作项目获得阶段性要害发展。

　　该船由福船研究院自主研制，总长37.6米，型宽10.5米，型深4.75米，规划吃水3.6米，总吨约500吨。船只为钢质全焊接，选用锂电池动力，由双L形导管螺旋桨推动，可以很好的满意滨海飞行和滨海作业，并用于在港区帮忙集装箱船、散货船、危化品等船只靠离泊位，能轻松实现在福州港、湄洲湾港等“两港八区”无担忧飞行和作业。

　　据介绍，该船的顺畅下水，标志着船只制作霸占要害节点，为后续交给投用奠定了坚实基础。在制作过程中，项目团队经过精心组织与协同作战，相继霸占多项技能与工艺难题，高质量完结从全船分段搭载、电缆敷设和设备装置调试等一系列要害使命，为船只顺畅下水供给坚实保证。

　　现在，该拖轮已进入设备装置调试阶段，估计年末前正式交给并投入运营。待其正式投用后，将为福州港拖轮职业注入微弱的绿色新动能，有用扩大区域内船只作业部队的规划与实力，从而提高福州港的中心竞争力及港口支撑保证才能。

　　为保证最佳阅读作用，建议您运用以下阅读器版别：IE阅读器9.0版别及以上； Google Chrome阅读器 63版别及以上； 360阅读器9.1版别及以上，且IE内核9.0及以上。